Mnohí obyvatelia Malaciek sú pobúrení novou organizáciou dopravy pri známej križovatke “Slimák“. Zmena prednosti v jazde vyvoláva medzi vodičmi zmätok a obavy z možných kolízií.
Mesto síce tvrdí, že úprava zlepší plynulosť dopravy, no reakcie občanov na sociálnych sieťach hovoria jasne – ide o ďalší dopravný nezmysel, ktorý môže ohroziť bezpečnosť.
Čo sa vlastne zmenilo?
Mesto Malacky otvorilo nové odbočenie v smere k Šport Aréne, ktoré umožňuje priame odbočenie z Legionárskej ulice v smere od diaľnice a Malavie. Táto zmena však zásadne mení organizáciu dopravy v križovatke pri “Slimáku”.
Najväčšou zmenou je nové pravidlo prednosti. Vodiči prichádzajúci od Studienky a Rohožníka, ktorí odbočujú k Šport Aréne, musia teraz dávať prednosť vozidlám odbočujúcim vľavo od diaľnice. Takáto zmena je pre mnohých vodičov, ktorí križovatkou prechádzajú roky, mimoriadne mätúca.
Nebezpečenstvo pre pravidelných vodičov
Práve zvyk je najväčším rizikom novej úpravy. Vodiči, ktorí križovatkou prechádzajú pravidelne mnoho rokov, môžu zo zotrvačnosti ignorovať nové značenie. To môže viesť nielen k dopravným zápcham, ale aj k vážnym nehodám.
“No…toto bude veľmi nebezpečné…treba na to dôrazne upozorniť, …ľudia sú zvyknutí ísť plynulo od Nemocnice,” upozorňuje na sociálnej sieti Marika Kovárová Ftáčniková.
Ako funguje nová prednosť?
Podľa nových pravidiel, ak vodič prichádza od diaľnice a odbočuje vľavo k Šport Aréne, najprv dáva prednosť protiidúcim vozidlám. Keď má však cestu voľnú a vojde do odbočovacieho pruhu, získava prednosť pred vozidlami odbočujúcimi vpravo.
Naopak, vodiči prichádzajúci od Studienky a Rohožníka, ktorí odbočujú k Šport Aréne, musia dať prednosť vozidlám odbočujúcim vľavo. Mesto tvrdí, že dôvodom tejto úpravy je krátky odbočovací pruh, ktorý vyžaduje rýchle opustenie križovatky.
Občania žiadajú kruhový objazd
Mnohí obyvatelia Malaciek považujú nové riešenie za komplikované a nebezpečné. Na sociálnych sieťach sa objavujú návrhy na jednoduchšie riešenie – kruhový objazd.
“Celé zrovnať a dať tám kruhač,” navrhuje Ján Petrilák. Podobný názor zdieľa aj Denise Brajer: “Keby ste dali kruháč, nemuseli by ste tu stále kresliť.“
Mesto však argumentuje, že kruhový objazd nie je možné postaviť z priestorových dôvodov. “Kruhový objazd na križovatke ‘pri Gajdárovi’ nebolo možné postaviť z priestorového hľadiska. Rovnako tak na tomto konkrétnom mieste,” uvádza oficiálna odpoveď mesta.
Kritika dopravného plánovania v meste
Nová úprava križovatky je len jedným z mnohých dopravných problémov, ktoré Malačania kritizujú. Milan Simun vo svojom komentári poukazuje na systémové nedostatky: “Projekty v Malackách za milióny a nikto nerieši prístupové cesty, potom je tu samé kocúrkovo.“
Ďalej spomína problematické odbočovanie na čerpacie stanice a celkovo chaotické riešenie dopravy v meste: “Je to proste v Malackách už všetko hore nohami vrátane parkovania, cyklotrás a podobne.“
Odborné pochybnosti
Kriticky sa k novej úprave stavia aj Miroslav Kubíček, ktorý spochybňuje, či takéto riešenie vôbec schválila dopravná polícia: “Tak toto schválila dopravná polícia? Keď chcete postaviť dom, tak musíte mať dve parkovacie miesta na pozemku, inak nedostanete stavebné povolenie aj v slepej uličke. A táto križovatka nedáva logiku.“
Mesto na túto kritiku reagovalo výzvou, aby si občania dôkladne preštudovali vysvetlenie križovatky, čo však vyvolalo ďalšiu vlnu nespokojnosti. “My si pozrieme tie kolóny a chaos v realite. A potom sa môžeme baviť o logike,” odpovedal Vladimír Výboch.
Upozornenie pre vodičov
Napriek kritike je nová organizácia dopravy už v platnosti. Vodiči by preto mali v danej lokalite zvýšiť opatrnosť a venovať pozornosť dopravnému značeniu. Mesto upozorňuje, že odbočenie nemajú povolené používať súpravy s dĺžkou nad 12 metrov.
Zostáva otázne, či sa mesto rozhodne na základe spätnej väzby občanov prehodnotiť toto riešenie, alebo bude trvať na tom, že ide o najlepšiu možnú alternatívu pre danú križovatku.
